電梯導(dǎo)軌都具備什么特點(diǎn)；
電梯導(dǎo)軌是電梯的重要組成部分，它就是電梯運(yùn)行的軌道，能夠保證電梯上下運(yùn)行的安全，通常是使用鋼軌和連接的。由于我們使
用的電梯不同，它的導(dǎo)軌也會(huì)不同。那么，電梯導(dǎo)軌都有哪些分類呢?它們又都有什么特點(diǎn)呢?
1、高精度導(dǎo)軌是使用在高速電梯上的導(dǎo)軌，不但精度要高于普通導(dǎo)軌，而且還在工藝上消除導(dǎo)軌潛在的彎曲及扭曲變形因素，在導(dǎo)
向面加工前對(duì)導(dǎo)軌型材進(jìn)行充分的時(shí)效處理，以降低導(dǎo)軌型材內(nèi)的殘余應(yīng)力，在加工端部尺寸前及精校前再次進(jìn)行充分的時(shí)效處
理，充分釋放內(nèi)應(yīng)力，以降低在導(dǎo)軌安裝之后應(yīng)力引起的導(dǎo)軌彎形。
2、對(duì)重空心導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌，是由卷板材經(jīng)過多道孔型模具冷彎成型，主要用于電梯運(yùn)行中為對(duì)重提供導(dǎo)向?？招膶?dǎo)軌按每米
重量可分為TK3、TK5，按導(dǎo)軌端面形狀可分為直邊和翻邊，即TK5和TK5A。
3、扶梯導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌，主要用于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梯級(jí)的支承和導(dǎo)向。每個(gè)自動(dòng)扶梯企業(yè)都根據(jù)自己的設(shè)計(jì)需要使用
各種截面形狀的扶梯導(dǎo)軌，即都使用自己的扶梯導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)。
電梯產(chǎn)品的性價(jià)比的評(píng)價(jià)源于哪些方面？
電梯產(chǎn)品的性價(jià)比的評(píng)價(jià)源于哪些方面？今天電梯維修小編就為大家詳細(xì)介紹一下。在電梯銷售上來說，電梯的性價(jià)比是決定著電梯銷量的為關(guān)鍵的因素，誰都希望自己買的是性價(jià)比的產(chǎn)品，不論是產(chǎn)品、還是平價(jià)產(chǎn)品，其性價(jià)比對(duì)于人們來說，才是為重要的，而要說到對(duì)于電梯產(chǎn)品的性價(jià)比的評(píng)價(jià)，主要在于這樣的幾個(gè)方面。
一、安裝服務(wù)
??首先從性價(jià)比上來說，安裝服務(wù)是非常重要的一點(diǎn)，一個(gè)電梯的價(jià)格里面是否包括了安裝服務(wù)，會(huì)相差很大一個(gè)數(shù)額，所以一定要好好地注意一下電梯安裝方面的事項(xiàng)，只有包括了安裝，這個(gè)價(jià)格的性價(jià)比才能夠提升到。
二、產(chǎn)品質(zhì)量
?說到產(chǎn)品的性價(jià)比，電梯的質(zhì)量也是非常重要的一點(diǎn)，畢竟一個(gè)電梯價(jià)格不便宜，如果動(dòng)不動(dòng)就出問題的話，那光是電梯大修就需要花掉大把的錢了，而且還會(huì)直接地影響到人們的使用，所以在這個(gè)方面，大家也都是十分在意的。
每個(gè)季度一次，主要檢查電梯運(yùn)行部件配合間距的完好性。保養(yǎng)的重點(diǎn)在于電梯各部位之間的配合間隙，或相對(duì)應(yīng)的距離，應(yīng)保持在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)維保市場集中度低、企業(yè)維保資質(zhì)良莠不齊、價(jià)格競爭激烈等成為維保市場的幾大特征。據(jù)了解，國家規(guī)定維保企業(yè)必須每半個(gè)月對(duì)電梯維保一次，維保工作包 括清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等。故障發(fā)生后，利用人的嗅覺，根據(jù)電氣設(shè)備的氣味判斷故障。如過熱、短路、擊穿故障，則有可能聞到燒焦味、火煙味和塑料、橡膠、油漆、潤滑油等受熱所散發(fā)的臭味。
保養(yǎng)的重點(diǎn)部位：應(yīng)放在電梯運(yùn)行動(dòng)作的正確性，放在電梯運(yùn)行速度的穩(wěn)定性上。如發(fā)現(xiàn)有問題就及時(shí)解決，確保電梯運(yùn)行不帶故障地安全使用。小區(qū)業(yè)主應(yīng)監(jiān)督小區(qū)物業(yè)執(zhí)行電梯安全管理制度的情況，定期檢查和不定期抽查物業(yè)的電梯安全管理記錄，并向電梯用戶通報(bào)或 公示電梯管理的相關(guān)情況和費(fèi)用支出。乘梯人應(yīng)愛護(hù)電梯，只按所去樓層按鈕，不得連續(xù)按鈕或敲擊按鈕，不得用鑰匙等硬物按動(dòng)或拍打顯示按鈕及隨意按動(dòng)警鈴按鈕，不得長時(shí)間站在轎廂門中間阻止電梯運(yùn)行。
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